基本的に私が訪れたすべての靴工場には、リソールの仕事が進行中の台車がいくつかあります。使い古したグッドイヤー ウェルテッド シューズを修理して再仕上げするために送ったお客様。上の写真はジョン ロブ パリのもので、靴が文字通り最も内側の構成要素まで取り除かれ、すぐに再構築されます。

工場のリソールにある靴は、基本的に常にアッパー、インソール、キャンバスのリブのみが残るまで分解されるという事実（これは主に工場にとって効果的であるため、これが行われます）は、その長所と短所。利点の中には、靴の大部分が新しい状態になることです。欠点は、ウェルトシームを機械で再度縫うときに新しい穴ができやすいか、既存の穴がアッパーに欠けてしまうことです。これにより、リソールの数が制限されます。それができるようになります。