ガイド – いつ靴を修理するか、いつ新しいものを購入するか

ウェルトシューズの大きな利点は、簡単に修理できることだが、磨り減ったソールは、靴に施せる修理のひとつに過ぎない。 ここでは、発生する最も一般的なタイプの摩耗のいくつかを見て、靴を完全に修理できるすべてのケースとそうでないいくつかのケースについて説明します。

この記事は2017年にカール・マガジンにスウェーデン語で掲載されたものです。

ヒール交換

これは多くの場合、必要とされる最も早い介入である。革底の靴では、通常、かかとの後ろ4分の1にわずかに角度が付いたゴム片があり、残りは革です。 ゴム底の靴では、明らかに、標準はかかとの完全なゴム製のトップピースを持つことです。 着用者の歩行がどれほど積極的であるか、そして靴がどのように使用されるかによって、それはあなたがかかとをどれだけ速く変える必要があるかによって異なります。 それは6ヶ月から数年まで何でもかまいません。

交換の必要性が高いヒール。

再ヒールは、ゴム片が完全に摩耗する前に行う必要がありますので、かかとのリフトを着用していません。 かかとを構成する上昇は普通歩かれ、より速く身に着けるためになされないし、これらがまた取り替えられる必要があればすぐにより高くなる。 かかとの交換は、通常、靴屋で€15-30の間の費用がかかります（注、ここで与えられた価格は、あなたが位置している世界のどこに応じて大幅に異なる場合があります、様々な修理の間の大まかな比較としてより多くのそれらを参照してください）。 もう1つの一般的なことは、かかととソールの間、またはかかとの部分の間の分離を得ることです。これは非常に低コストで簡単に接合することができます。

レゾリング

靴底が磨耗していて、革底の靴底の靴に交換する必要がある場合、いわゆるハーフソールの修理を行うのが最も一般的です。 これは、接着剤と一緒にウェルトとアウトソールを保持するソールステッチを腰に戻し、ソールの地面に向かっている部分だけを交換することを意味し 着用されていないウエストは所定の位置に残されています。 これはかかとの交換と一緒に行われます。 完全なソール交換では、かかとが取り除かれ（リフトはしばしば再利用されますが）、ソール全体が交換されます。 ウエストと新しいソール部分の間の関節を良い方法で得るのは難しいので、これは常にゴム底の靴で行われます。

新しいヒールトップピースとともにハーフソールを交換する前と後。 写真スコサービス

靴底の縫い目が磨り減っていても危険はない。特につま先は、靴底の溝が開いている靴でも、縫い目が隠れている靴でも、すぐに磨り減ってしまうことが多い。 というのも、先ほども言ったように、ソールもセメントで固められ、ソールの縫い目は一針一針が別々にロックされるロックステッチで縫われているので、ほどける心配がないのだ。これも交換しないようにしたいので、ソールが摩耗してウェルトが摩耗し始めるまで摩耗しないことが重要です。

穴のあいたソールは、長く履きすぎているので、もっと早くソールを交換すべきだった。

つま先だけが着用されている場合は、新しいつま先の部分を革やゴムに入れて、しばらく長く歩くことができます。 つま先部分とソールの中心が摩耗し始めると、真ん中が薄くなってきていると感じ、最悪の場合、穴が形成され始めたら、レソールをする時が来ました。 コブラーでのハーフソール交換の価格は、通常€80-130の間であり、sek€140-200の周りの完全なソール修理です。 Welted靴の多くの製造業者はまた€100-€300の間で価格がかなり変わる工場レゾレスを提供し、予約した靴のために完全な唯一の修理のための彼の靴屋にそれらを送

新しいヒールライニング

起こる共通の消耗はかかと区域のライニングの革が内部のかかと区域に穴を残す身に着けられていることである。 本当に奇妙なことは何もありません、あなたが歩くとき、ここで靴に大きなストレスがあります。 これは修正も簡単で、コブラーは後ろに裏地の革の新しい層を挿入するだけです。 これは接着され、それが感じられないようにエッジに向かって薄く削られ、上端は元のステッチと同じ場所で既存のアッパーレザーに縫い付けられます。これは、靴が修理されたことが外側から見えないことを意味します。 新しいバックライニングは、通常€25-60の間の周りの費用がかかります。 より基本的な靴の修理パッチもありますが、彼らは働くことができますが、コブラーの専門的な修正ほど良くはありません。

新しいヒールライニングの前と後。 写真スコサービス

バックルまたはゴムの交換

靴ひもが簡単に交換できることは周知の事実だが、靴に足を固定する他の方法も、壊れても直せる。 たとえば、チェルシーブーツのゴムは、ペラペラになったり緩んだりすることがある。 コッペパン職人なら比較的簡単に交換できる。
たとえば、モンクストラップやジョードプルでは、バックルが壊れることがあります。 これもほとんどの場合修理できますが、場合によっては、アッパーに非正統的なステッチが必要な場合があり、オリジナルとは異なるデザインのバッ ストラップの革部分が磨耗している場合、これは通常、ある程度見えても固定することができます。

ゴムがだらしなくなってきたら、取り替えることができる。

アッパーレザーにキズ

よくある問題は、鋭利なものや硬いものに靴をぶつけてアッパーレザーに大きな傷がつくことだ。 傷の形や深さにもよるが、完全に隠れることもあれば、まだ見えていても見栄えはずっと良くなることもある。 革用接着剤（フラップが緩んでいる場合）、修理用ペースト、靴クリームなどを使って自分でやってみることもできるが、コブラーに修理してもらった方が見栄えが良くなる可能性が高い。 傷が動く部分にある場合、修理が難しくなり、例えばつま先の問題を隠すことが難しくなる。 価格は傷の種類や必要な修理の種類によって大きく異なる。

このようなひどい傷は決していいものではないが、少なくとも目立たなくすることはできる。 写真カービィ・アリソン

アッパーレザーにひびが入っています

これは、靴を捨てる最も一般的な理由である消耗である。 靴の甲革に亀裂が入ること。 ほとんどの場合、いわゆるヴァンプと呼ばれる、つま先と靴紐の間の靴が曲がる部分の上にある靴の折り目にある。 それはほとんどの場合、いわゆるヴァンプの上にある靴の折り目、つま先と靴が曲がるひもの間の部分にあります。 靴がよく世話をされ、細かいフルグレインレザーで作られている場合、これが発生するまでに何年もかかるかもしれませんが、要するに、すべての靴は最終的にここの折り目の上の革に亀裂があります。 それを修正する方法はありますが、それは新しい革のパッチで行う必要があり、めったに見栄えがしません。

アッパーレザーのシワにヒビが入ると、うまく修理するのは難しい。 写真スタイルフォーラム

靴の中敷にひびが入っています

インソールは靴のバックボーンであり、その周りにウェルトシューズが作られている比較的厚い革のソールです。 もちろん、靴のこの内側部分も摩耗しており、足の汗や摩耗がすべて最終的にインソールにひびが入り始めることは完全に珍しいことではありません。 繰り返しますが、これは修復がはるかに難しいものです。 靴を工場や靴職人に送り、靴の総仕上げをすることも可能だが（元の靴のアッパーの革だけが多少なりとも残る）、それにはかなりの費用がかかることが多いし、そこまでしてしまうと、たいていの場合、靴はとてもすり減っていて、その手間をかける価値はない。

古い靴のインソールにヒビが入った。

上部の縫い目が緩んでくるような小さな修理や物事の束があります、かかととソールの間またはかかとの部分の間の分離、ウェルトとアウトソールの間の分離、そしてこのようなものはすべて、多くの場合、解決するためにコブラーのために多くの費用はかかりませんむしろ基本的な修理です。 いつものように、これは上記のことが起こる可能性のあるものの選択であり、修復できるものと修復できないものがさらに存在しますが、より稀です。

さまざまなタイプの靴の構造など、リゾーリングとリヒーリングについてのより詳しい情報については、こちらの記事をお読みいただきたい。